Besonders in ländlichen und touristischen Gebieten ist Lärm eine zunehmende Belastung für die Bevölkerung geworden. Speziell in der Natur oder ihrem heimischen Garten suchen Menschen Ruhe und Erholung, flüchten vor Stress und dem Lärm der Städte. Lärm macht erwiesenermaßen krank und ist eine Beeinflussung, der man sich insbesondere als Anwohner nicht entziehen kann. Er mindert die Lebensqualität und stellt ein zentrales Problem des Umwelt- und Gesundheitsschutzes dar.
Sehr viele landschaftlich schöne Gegenden in ganz Deutschland leiden von Frühling bis Herbst unter dem unerträglichen Lärm, den frisierte oder zu schnelle Motorräder verursachen. Betroffene Anwohner werden von illegal manipulierten Motorrädern oder rücksichtslosen Fahrern zur Verzweiflung gebracht. Aber auch der Großteil der Motorradfahrer, die sich rücksichtsvoll und vorbildlich verhalten, müssen Streckensperrungen, Ausgrenzungen oder pauschale, öffentliche Diffamierungen oder Anfeindungen ertragen.
Acht betroffene Kernkommunen haben sich zum Arbeitskreis Nationalpark Eifel gegen Motorradlärm zusammengeschlossen (Bad Münstereifel, Heimbach, Hürtgenwald, Nettersheim, Nideggen, Roetgen, Schleiden und Simmerath) und die Kampagne “Silent Rider” ins Leben gerufen. In der Zwischenzeit haben viele weitere Kommunen und Interessengemeinschaften ihr großes Interesse an der Initiative bekundet und sind dem gegründeten Verein Silent Rider e. V. beigetreten. So werden Kräfte gebündelt und Symbiosen geschaffen, um Veränderungen herbeizuführen.
Silent Rider will dem unnötigen Motorradlärm ein Ende setzen. Die aktuell 16 Mitglieder der Initiative – betroffene Kommunen, Regionen und Zielgruppen – haben ganz konkrete Forderungen an die Hersteller und die Politik, darunter die Verabschiedung eines Lärmschutzgesetzes mit niedrigeren Grenzwerten, eine Erhöhung der Strafen für Manipulationen am Motorrad, die Einführung einer Frontkennzeichenpflicht für Motorräder und vieles mehr.
Mit einer Petition hat sich die Initiative gegen Motorradlärm Gehör und Gewicht beim Petitionsausschuss des Deutschen Bundestages verschafft, und will damit mehr Aufmerksamkeit und eine höhere Reichweite im zielführenden Diskurs mit der Politik erzielen.
Die Initiative Silent Rider ist nicht gegen Motorradfahrer, sondern nur gegen „Schwarze Schafe" – Fahrer, die mit ihrem rücksichtslosen Verhalten langfristig die Gesundheit der Anwohner aufs Spiel setzen. Wer sich an die Verkehrsregeln hält, nicht rast, sein Motorrad nicht manipuliert und somit Grenzwerte nicht überschreitet, ist nach wie vor in den Erholungsgebieten herzlich willkommen. Daher ist es dem Verein Silent Rider wichtig, gemeinsam mit der Motorrad-Community Lösungen zu finden, die die Situation für alle Beteiligten erträglicher macht. Die Devise von Silent Rider lautet „Kommunikation statt Konfrontation".
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